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封舱抽水打捞法
应先沉船破口封堵后，然后将船内的水抽出，使船浮起，因封补严密困难，风浪大时难作业，故较少采用。
浮筒打捞法
用若干浮筒在水下充气后，借浮力将沉船浮出水面，此法浮力大而可靠，施工方便、安全。
船舶抬撬打捞法
用钢缆兜于沉船船底，用打捞船上的起重设备将沉船提起，打捞时一般要用两艘或多艘打捞船共同作业。
泡沫塑料打捞法
将比重轻的闭孔泡沫塑料输入沉船舱内，排去海水，借泡沫浮力抬起船舶，此法免去在沉船底穿引钢缆的不便，且减少或免去封舱工作，也适应海上风浪下作业。
公司将一如继往地坚持“艰苦创业、科学求实、锐意改革、团结进取”的办厂方针。面对国际市场的激烈竞争和挑战，盛龙水下堵漏封堵切割打捞焊接作业工程有限公司激流勇进，不断进行技术改造， 济宁水下打捞公司、产品推陈出新，向高质量、高科技、科学管理、完善的服务迈进。
水下码头加固施工安全企业遵照测量断面,确定起始断面桩所处位置,按照水下码头加固施工档位图确定拟抛区长度，宽度,实施施工放样。水下码头加固按照先上游后下游,先深泓后近岸的原则,通过经纬仪确定定位船船尾所处位置,水下码头加固并在每条垂线断面插上两根标志杆,岸边打粗木桩,将定位船船尾，标志杆，木桩定在一条直线上。
码头水下加固根据施工现场的条件，将块石用驳船运至施工现场抛投水域范围后采用挖掘机抛投，由专职施工人员进行抛投指挥，同时搞好安全施工。码头水下加固每个断面从江心向岸边，先脚后坡，但对崩坍较快的地段宜由近至远，先坡后脚，连续施工，突击完成。
水下冷切割法是利用某类器材或某类高效率能量，在金属处在固体状况下立即破坏分子间的融合而产生切口的切割方式，如水下机械设备切割法、水下髙压水切割法等。
水下切割的应用范围：
水下氧-火苗切割法一般适用切割高碳钢、高合金钢等易空气氧化的材料，不适感用以切割不锈钢及除钛之外的有色板块金属，最适合切割的厚度范围为10～40mm。切割薄板较为艰难，由于薄板在水中的制冷速率比厚钢板快得多，无法加热到着火点。板厚超出40mm时，虽然也可以切割，但实际操作技术标准较高。
药皮焊条切割虽然切口品质较弱，但应用普遍。既可切割高碳钢及高合金钢，也可切割不锈钢及有色板块金属，特别是在合适于切割6毫米以下的薄板。切割厚钢板时艰难一些，必须选用拉距的实际操作方法使焊条在切口内往返拉距，便于将熔化金属祛除。熔化极水喷涌切割是一金属纯熔化全过程，可用以切割灰黑色金属和有色板块金属。
等离子弧能量密度高，水下等离子弧切割法合适于切割全部的金属材料，还可以切割一些非金属材料。
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